Ponti, Stazioni Autostrade: tra Salvini e Fontana non si sa chi le spari più grosse


Milano, 13 gennaio 2023 – Ben 105 milioni per il raddoppio della linea ferroviaria Ponte San Pietro – Bergamo – Montello e altri 30 per il potenziamento dello scalo di Brescia. Lo ha annunciato il Ministro dei Trasporti Matteo Salvini un paio di settimane fa. Bello, direte voi. Lo sarebbe se ieri l’assaggiatore di specialità gastronomiche a sbafo non avesse annunciato in pompa magna di essere “determinato ad affrontare i dossier siciliani” sia per quanto riguarda strade, dighe e ferrovie che per il grande e ambizioso progetto del ponte sullo stretto. Il ponte sullo Stretto??? Ma davvero? Ancora?!?

Mentre la rete stradale, autostradale e ferroviaria del nord Italia va in malora – basti semplicemente anelare di raggiungere il mar Ligure in un fine settimana di vacanza per averne una prova – Salvini è ancora lì a promettere soldi per il ponte di Messina.

Ha imparato bene, e fin troppo in fretta, il Ministro Salvini, cosa sia questa bestia malata chiamata “centralismo”: promesse su promesse, spreco di danari pubblici e tradimento dei propri ideali.

Da Milano, per di più, il presidente Fontana battibecca con il candidato Pierfrancesco Majorino sull’avanzamento dei lavori per le Olimpiadi invernali del 2026. Ma se invece parlassimo delle strade e delle autostrade lombarde? Delle ferrovie? Di quelle che i cittadini lombardi percorrono ogni giorno; della vita vera di chi ogni giorno contribuisce alla ricchezza del territorio lombardo, mentre altri fanno di tutto per depredarlo? Se andassimo a bussare alla porta di quel Ministro che ha abolito la parola Nord nel nome del proprio partito e l’ha sostituita con il suo enorme ego?

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